|
Главная / Садовая техника eurosystems
Информация о компании(торговой марке) eurosystems:
|
В России более 10 лет известна марка мотоблоков "Евро" как надежных партнеров садоводов, огородников и фермеров. Эти мотоблоки снискали себе уважение ибо отличаются европейским качеством, удобны в работе и многофункциональны.
Как известно, при работе любой техники неизбежно возникает проблема ее ремонта, качественное выполнение которого в "домашних условиях" невозможно. Поэтому мы выбрали продукцию фирмы "Евросистемс" (Италия), признанную одной из ведущих в Европе - модели "Евро" и Z, конструкция и уникальная технология производства которых обеспечивают их длительную эксплуатацию без ремонтов, исключают использование запасных частей и необходимость поиска потребителями ремонтных мастерских или, тем более, выполнения ремонта "кустарно" собственными силами. Речь идет о трех основных узлах мотоблоков: двигателе, редукторе и муфте сцепления, ибо ликвидация случайных поломок других частей не вызывает никаких трудностей.
Двигатель на "Евро" производятся известными Фирмами "Briggs&Stratton" (США) и "Honda" (Япония). Они имеют практически одинаковые характеристики: вибрацию, расход топлива, степень сгорания бензина, малый уровень шума и безотказно служат в течении длительного срока эксплуатации не требуя ремонта. У "ЕВРО" отсутствуют как таковые муфты сцепления, являющиеся, как известно, одним из механизмов, наиболее подверженным выходу из строя. Они заменены простейшим устройством, состоящим из ремня и 2-х шкивов, не требующих регулировки натяжения ремня и обеспечивающим абсолютную надёжность, долговечность и что очень важно, стоимость такого устройства в десятки раз меньше любой муфты сцепления.
Благодаря перечисленным инженерным решениям, "ЕВРО" отличаются не только надежностью, но и ажурностью, эстетической законченностью. Внешний вид машины полностью подчинен её функциональному назначению: оптимальная центровка, исключающая нагрузки на руки оператора, корпус редуктора, одновременно выполняющий функции ножа, врезающегося в почву и имеющего минимальное сопротивление в земле, винтообразные фрезы, как бы ввинчивающие в почву культиватор и исключающие его "прыжки" и т.д.
В то же время при всей ажурности и, если можно так выразиться, - интеллигентности внешнего вида, "ЕВРО" обеспечивают восприятие значительных нагрузок.
Характерно, что за все годы работы, например во всей Украине всего 10 раз ремонтировали и меняли редуктор у одного из наименьших братьев семейства "ЕВРО" - мотокультиватора "Евро-2" (а их работает на Украине на сегодняшний день гораздо более 1000 шт.)! Это гарантия качества на технику работающую в земле, в пыли, при вибрации и т.п.!
Вместе с тем создатели "ЕВРО" постоянно ведут работы по их дальнейшему совершенствованию. В 2005 году на рынке появились мотокультиваторы "Евро-Z2" и "Евро-Z3", отличающиеся повышенной надежностью, улучшенным дизайном и легко включающимся приводом сцепления. Теперь в дополнение к этим моделям появились "Евро-Z2RM" "Евро-Z3RM", имеющие заднюю скорость, значительно облегчающую работу на участках с неровным периметром. При этом обеспечение движения назад достигнуто не применением дорогостоящих коробок передач, а оригинальным механизмом, весьма простой конструкции, позволяющим без изменения направления вращения ведущего шкива ременной передачи изменять направление вращения ведомого шкива.
Мотоблоки ""Евро 2", "Евро Z2" и "Евро Z2R" комплектуются запатентованной системой оборудования, позволяющей без использования коробки передач и без изменения частоты вращения вала двигателя, а следовательно, - без потери мощности выкапывать картофель. Благодаря этому, по существу, охватывается весь перечень операций по посадке и выкапыванию корнеплодов: вспашка, прополка, нарезка гребней, окучивание, культивация и т.п.
В 2007 году на рынке будут продаваться мотоблоки РТТ-3, который характерен консольно присоединяемым фрезерным культиватором. Этот мотоблок обеспечивает равномерное движение при выполнении любых операций. При использовании мотоблока РТТ-3 полностью исключается "самозакапывание" на мягких грунтах или скольжение на твердых. Фрезерный культиватор этого мотоблока обеспечивает вращение фрезы с частотой 275 об/мин. Такое повышение частоты вращения фрезы по сравнению с частотой вращения фрез осевых мотокультиваторов характерны для всех консольных мотоблоков (например "Артания", "Гольдини" - 300 об/мин. "Мотор-Сич" - 320-350 об/мин), ибо если бы фрезы консольных мотоблоков вращались с частотой 100-120 об/мин, характерной для осевых, то фрезы из активного орудия превратились бы в пассивные и не рыхлили бы почву, а "бороздили" ее.
В 2007 году уже появились в продаже новые модели "Евро Z8". Мотоблок "Евро Z8" - осевого типа, может перемещаться с двумя скоростями вперед и одной назад благодаря коробке передач, но эти скорости удваиваются за счет переброски ремня на вторую пару шкивов.
Мотоблок РТТ-3 консольного типа с шириной захвата 60 и 32 см, мощностью 6,5 л.с., оснащен специальными колесами для прополки и окучником.
Можно с уверенностью сказать, что, покупая мотокультиваторы "ЕВРО", "РТТ" и "П-55" Вы обеспечиваете себя надёжной техникой, не только облегчающей Ваш труд, но и избавляющей Вас от бремени забот по её ремонту.
|
