Газонокосилка бензиновая Champion LM4840

Газонокосилка Champion LM4840 – среднеразмерная самоходная модель повышенной мощности. Модель оборудуется мощным бензиновым мотором с верхним расположением клапанов. Мощность двигателя составляет 5,5 лошадиных сил, а так же мотор оборудован примером подкачки топлива на прямую в карбюратор, что существенно упрощает холодный запуск. В модели реализована система привода на задние колеса, позволяющая понизить нагрузку на оператора. Задние колеса газонокосилки не только приводные, но и имеют больший, чем передние диаметр, позволяя упростить передвижение по высокой траве и неровностям на участке. Корпус косилки выполнен из листовой стали методом штамповки, а в передней части установлен стальной кенгурятник для безопасности. Регулировка высоты кошения производится централизованно, одним общим рычагом. Газонокосилка Champion LM4840 комплектуется большим комбинированным травосборником и мульчирующей заглушкой. Травосборник легко снять для опорожнения, так как в его верхней пластиковой части предусмотрена удобная ручка. Нижняя часть бункера сделана из синтетической не гниющей ткани. При использовании заглушки, косилка переходит в режим мульчирования, при котором скошенная трава мелко измельчается и падает обратно на газон в виде органического удобрения. У косилки удобные стальные ручки, сделанные из полых трубок, объединенных между собой посредством быстросъемных барашков. Ручку можно сложить и разложить менее чем за одну минуту. Газонокосилка Champion LM4840 подходит для окашивания газонов общей площадью до 12-15 соток.

Преимущества Газонокосилка Champion LM4840:

-Система облегченного пуска.
-Большие задние колеса. 
-Четырехтактный двигатель. 
-Верхнее расположение клапанов.
-Самоходная. 
-Задний привод.
-Автоматическая регулировка оборотов двигателя. 
-Большая мощность(5,5 л.с). 
-Большой комбинированный травосборник. 
-Индикатор наполнения бункера.
-Стальной корпус. 
-Мульчирование. 
-Режим садового пылесоса.
-Центральная регулировка высоты скашивания. 
-Складывающаяся рукоятка.
-Сбалансированный центр тяжести. 
-Специальный протектор колес.