Четырехтактный бензиновый триммер DAEWOO DABC 4ST

Четырехтактный бензиновый триммер DAEWOO DABC 4ST – предназначен для окашивания травы, сорняка и кустарника на средних по площади участках. Сердцем косы является четырёхтактный двигатель Daewoo. Времена, когда для работы нужно было изготавливать топливную смесь, остались в прошлом, четырехтактная схема предполагает работу на чистом бензине марки АИ-92 без добавления двухтактного масла. Благодаря такой конструкции, запуск косы производится намного легче, а уровень шума в два раза ниже, чем у аналогичной двухтактной модели. Так же несомненным преимуществом такого мотора является пониженный уровень выхлопа и небольшой расход бензина. Четырехтактный бензиновый триммер DAEWOO DABC 4ST имеет широкую Т-образную рукоятку с вынесенными на нее элементами управления, такими как ручка газа и кнопка зажигания. Для удобства работы, в комплект входит ранцевый плечевой ремень, позволяющий правильно отбалансировать косу с равномерным распределением ее веса по всему телу оператора. Благодаря такому ремню, существенно снижается нагрузка на спину и предплечья при работе. Четырехтактный бензиновый триммер DAEWOO DABC 4ST косит при помощи полуавтоматической шпули с заправленной в нее леской или металлическим ножом для кустарника и сухостоя. Катушка с леской многоразовая, ее легко разобрать и намотать нужный диаметр лески. Подача лески осуществляется методом нажатия кнопкой гайкой о поверхность земли во время вращения, за каждое нажатие леска подается из шпули на два сантиметра с каждой стороны. При избыточном выходе лески, происходит подрезка об нож на защитном кожухе. Четырехтактный бензиновый триммер DAEWOO DABC 4ST подойдет для окашивания травы и сорняка любой сложности на неровных участках общей площадью до 12 соток.

Преимущества Четырехтактный Триммер DAEWOO DABC 4ST:

-Южная Корея.
-Гарантия 3 года.
-Четырехтактный двигатель.
-Работает на чистом бензине.
-Большая мощность (1,5 л.с.).
-Рукоятка T-образная.
-Управление на руле.
-Легкий вес.
-Высокооборотистый двигатель.
-Электронная система подачи топлива.
-Хромированное покрытие стенок цилиндра.
-Центробежное сцепление.
-Прямая штанга.
-Усиленная катушка с леской (полуавтоматическая).
-Стальной диск (для поросли).
-Удобный плечевой ранцевый ремень.
-Стальной обслуживаемый угловой редуктор.